СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                      от 28 августа 1974 г. N 669
   
                         О РАЗМЕРЕ ПАЯ ГРАЖДАН,
             ВСТУПАЮЩИХ В ЖИЛИЩНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ КООПЕРАТИВЫ,
            ИМЕЮЩИЕ ЖИЛЫЕ ДОМА, ПОСТРОЕННЫЕ С ПРИВЛЕЧЕНИЕМ
                   СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТА
   
       Совет Министров СССР постановляет:
       1. Установить,  что   размер   пая   граждан,   вступающих   в
   жилищно-строительные кооперативы,  имеющие жилые дома, построенные
   с  привлечением  средств  государственного  бюджета,  определяется
   исходя  из  стоимости  строительства дома,  в котором новому члену
   кооператива предоставляется  квартира,  включая  суммы  затрат  по
   строительству  этого  дома,  возмещенные за счет бюджета в связи с
   введением с 1 июля 1967 г. новых оптовых цен и тарифов.
       При этом   часть   пая   в   размере,   соответствующем  доле,
   возмещенной    за    счет    бюджета,    подлежит     перечислению
   жилищно-строительным кооперативом в государственный бюджет.
       Указанный порядок не применяется  в  случаях  передачи  членом
   кооператива  своего  пая  членам  семьи  или перехода к ним пая по
   наследству,  а  также  в  случаях  обмена  квартир  между  членами
   кооператива,  проживающими  в  домах,  построенных  с привлечением
   средств государственного бюджета.
       2. Поручить Министерству финансов СССР,  Госплану СССР и ВЦСПС
   утвердить указания о порядке перечисления в бюджет сумм, указанных
   в пункте 1 настоящего Постановления.
   
                                             Заместитель Председателя
                                                Совета Министров СССР
                                                            К.МАЗУРОВ
   
                                                   Управляющий Делами
                                                Совета Министров СССР
                                                          М.СМИРТЮКОВ
    

     МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

                              РАСПОРЯЖЕНИЕ
                       от 25 ноября 1999 г. N 280

            ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РАБОЧЕГО ПРОЕКТА НА СТРОИТЕЛЬСТВО
             ВОДОВОДА "ШАРАПОВО - ЧЕХОВ" В ЧЕХОВСКОМ РАЙОНЕ
                           МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

      Утвердить представленный  МУП   "ЖКХ   Чеховского   района"   и
   рассмотренный Лицензионно   -  экспертным  управлением  Московской
   области (экспертное заключение Минтяжмаша от 29 марта  1988  года,
   письма   ЛЭУ   N   Э/4-226 от 16 февраля 1999 года и N Э/4-1812 от
   22 сентября 1999 года) рабочий проект  на  строительство  водовода
   "Шарапово  -  Чехов"  в  Чеховском  районе  Московской  области со
   следующими технико - экономическими показателями:

      Общая сметная стоимость
      в ценах 1984 года                    - 3813,83 тыс. руб.
        в том числе:
        строительно - монтажные работы     - 3025,38 тыс. руб.
        оборудование                       -  174,51 тыс. руб.
        прочие работы и затраты            -  613,94 тыс. руб.
      Производительность объекта           -    9,1 тыс. куб. м/сутки

                                                        И.о. министра
                                                     В.А. Житомирский
    

     ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                         5 ноября 1996 г. N 890

                    ОБ АВТОТРАНСПОРТНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ
                   ГОРОДСКОГО ЗАКАЗА ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ
                   КОМПЛЕКСА ПЕРСПЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ
                           ГОРОДА В 1997 ГОДУ

      В целях обеспечения стабильной работы  строительного  комплекса
   г. Москвы  и выполнения программы жилищного, культурно - бытового,
   промышленного   и   инженерного   строительства   в   1997    году
   Правительство Москвы постановляет:
      1. Включить в качестве городского заказа АО МТК "Мосавтотранс",
   АО  "Мосстройтранс"  и  ГК  "Мосгортранс"  на  1997  год перевозку
   строительных грузов и  рабочих  -  строителей  для  предприятий  и
   организаций    комплекса    перспективного   развития   города   в
   согласованных   договорами   объемах   и   количестве   автобусов,
   необходимых для  выполнения  заданной  программы по вводу объектов
   жилищного,  культурно  -  бытового,  промышленного  и  инженерного
   строительства, установленной предприятиям комплекса перспективного
   развития города.
      2. АО МТК "Мосавтотранс",  АО "Мосстройтранс" в целях повышения
   эффективности  и  качества  транспортного  обслуживания,  развития
   экономических связей и сокращения транспортных затрат:
      - провести конкурсное размещение городского заказа на перевозки
   строительных грузов неспециализированным подвижным составом;
      - организовать по сложившимся связям до  30.12.96  совместно  с
   предприятиями  комплекса перспективного развития города проведение
   договорной   кампании    на    перевозки    строительных    грузов
   специализированным  подвижным составом в объемах,  необходимых для
   выполнения программы 1997 года;
      - предусматривать  в  договорах перевозку строительных грузов в
   вечернее и ночное время не менее 30-35% суточной нормы;
      - в  срок  до  20.12.96  представить  в  Городскую транспортную
   инспекцию  и  Управление  транспорта  и  связи   перечень   грузов
   городского заказа, подлежащих льготному лицензированию;
      - предусматривать в договорах осуществление совместных проектов
   инвестирования   на   специализированный   подвижной   состав  для
   перевозки продукции предприятий комплекса перспективного  развития
   города.
      3. ГК  "Мосгортранс"  для  доставки  рабочих  -  строителей  на
   объекты,  удаленные  от линий городского пассажирского транспорта,
   обеспечить выделение в 1997 году автобусов по заявкам строительных
   организаций комплекса перспективного развития города.
      4. АО ХК "Главмосстрой",  АО "Моспромстрой", ОАО "Мосинжстрой",
   АО "Моспромстройматериалы", АО "Мосмонтажспецстрой":
      - обеспечить отгрузку и приемку строительных грузов в  вечернее
   и ночное время не менее 30-35% суточной нормы;
      - организовать  создание запасов нерудных материалов в осенне -
   зимний период в районах массовой застройки с  целью  высвобождения
   автотранспорта летом;
      - обеспечить   расчеты   за  транспортные  услуги  по  тарифам,
   согласованным   с   Управлением    инвестиционной    политики    и
   финансирования   из   городских   источников   в   соответствии  с
   постановлением   Правительства   Москвы   от   27.10.95    N   893
   "О совершенствовании ценовой и тарифной политики в г. Москве".
      5. В  дополнение  к  постановлению  Правительства   Москвы   от
   28.12.93   N   1177  "Об  ограничении  движения  автотранспорта  в
   центральной части города в  дневное  время"  разрешить  ежедневный
   круглосуточный   проезд   (на  строящиеся  и  реконструируемые  по
   городскому   заказу   объекты)   грузового    автотранспорта    со
   строительными  грузами   и   комплектующими   изделиями,  а  также
   дорожно -  строительных машин и механизмов при наличии у водителей
   необходимых документов.
      6. Контроль за выполнением настоящего  постановления  возложить
   на   первых   заместителей    Премьера     Правительства    Москвы
   Никольского Б.В. и Ресина В.И.

                                         Премьер Правительства Москвы
                                                          Ю.М. Лужков